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…”
嚯！35度的工作温度！当时一听这温度，贾鸿渐和爹妈就下意识的对视了一眼！这温度在这个年头那等于是在大夏天的大太阳低下工作啊，那绝对是相当辛苦的！这飞行员机组这么弄得话，那等于是只要在飞行，就等于是在三伏天里面工作，这高温津贴什么的怎么都要给多点吧？而且还好这个飞行时间从中国到美国也就是5个小时这样，否则时间再长点的话，那飞行员不要脱水了？
而此时，老宋又继续说道，“在飞机里面，我们采用了以前军用的导弹姿态控制系统，这样在飞行的时候，只要需要长时间直线飞行的，都可以开启这个系统，减轻飞行员的负担。可靠性你们完全可以相信，这个是我们以前用在军用导弹上的，怎么说必须都要可靠性过关，故障率按照我们统计，千分之三的几率以下，所以咱们的机组还是不要在开启了姿态控制之后离驾驶室太远……”
嚯？这飞机上都用到了导弹上面的姿态控制技术了？这技术按照贾鸿渐的理解，那应该就是各种陀螺仪、惯性导航以及星光导航之类的东东吧？像是gps导航那种东东，在汽车上用用还行，这两马赫飞行的飞行器，要是没有美**方的gps精度导航，那可容易悲剧！不过……把导弹上的东东用在飞机上，这会不会有点用力过猛了？感觉这玩意儿不如人家民航的自动架势啊？
老宋仿佛看到了贾鸿渐他们一家心中的疑惑，就见着他笑呵呵的解释道，“你们再想民航的自动驾驶是吧？实际上民航上的自动驾驶设备，就是从我们军用的导弹姿态控制仪器上衍生来的。其实这个民航的自动驾驶，最早也就是陀螺仪固定航向，后来随着微机自动化技术的进展，才慢慢有了在这个基础上进行现代化的自动驾驶系统。现在国外民航的先进系统可以用机载计算机计算最佳飞行路线，然后还可以根据最佳飞行路线，自动调节油门和各种翼面，我们611毕竟是军用所，这方面研究的不多，所以就装了一个只能固定航路的自动驾驶系统……”
听着老宋这么一说，当时贾鸿渐就觉得这样就够用了！毕竟人家是军用飞机设计所，又不是民用飞机的，军用飞机那哪儿用自动驾驶啊？毕竟战场上情况多变，难道还要飞行员在旁边打瞌睡，然后飞机自动飞？这真不怕敌人打下来？所以人家不研究这个也正常。这有个差不多能用的也就行了嘛。反正欧美的那些系统，也是要飞行员一直盯着，这个不是也是盯着么？
另外一方面，贾鸿渐他们找来飞这个公务机的三套机组，那本身也都是军队飞行员出身，一个个的也都是架势军用飞机出来的，而且才退伍不久，对于军队里面的这种设计也没有什么不适应的地方，甚至对于驾驶室温度高也没什么挑剔军人嘛，有武器就用，哪儿有挑的功夫？否则日军侵华的时候，八路军没有趁手的武器，就不抗日了？
在军队里面，那是保家卫国，条件恶劣一点肯定不能挑，现在虽然退伍了，可是这是给人家老板打工，是养家糊口，条件恶劣一点也没啥，不就是35度么？多喝点盐开水不就得了么？而且又不是战斗机那种连厕所都没有的地方，这飞机这么大，肯定能有上厕所的地方呗，那四五个小时热点就热点了呗！
在大概介绍完了之后，这老宋就开始带着贾鸿渐他们一家和机组们就准备进入飞机内部看看。这飞机跟电视里面的公务机差不多，机舱门直接是从上往下打开的，打开之后，直接就是一个小悬梯让人可以直接下来。走进了飞机之后，贾鸿渐他们先到了驾驶室一看，只见着驾驶室里面，那真是各种仪表众多，一眼看过去，可以说挡风玻璃上面下面全都是各种仪表各种按钮，那看着就让人眼晕！
在仪表盘后面一点，是机长和副驾驶两个位置，然后在两个人身后，还有一个折叠椅的位置，看来应该是给后备的飞行员准备的。这驾驶舱么，看起来好像跟这个年代其他的驾驶舱差不多反正还没到21世纪，估计中国的各种电子架势设备还没研制好，也用不上什么大显示屏的数字显示。
在这驾驶舱门口附近，还真有一个小小的卫生间，里面装着一个抽水马桶，看起来应该是驾驶舱专用的小卫生间。在这小卫生间之后，就是一个隔舱门，打开了，那映入眼帘的就是一派豪华的景象……(未完待续……)
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嚯！35度的工作温度！当时一听这温度，贾鸿渐和爹妈就下意识的对视了一眼！这温度在这个年头那等于是在大夏天的大太阳低下工作啊，那绝对是相当辛苦的！这飞行员机组这么弄得话，那等于是只要在飞行，就等于是在三伏天里面工作，这高温津贴什么的怎么都要给多点吧？而且还好这个飞行时间从中国到美国也就是5个小时这样，否则时间再长点的话，那飞行员不要脱水了？
而此时，老宋又继续说道，“在飞机里面，我们采用了以前军用的导弹姿态控制系统，这样在飞行的时候，只要需要长时间直线飞行的，都可以开启这个系统，减轻飞行员的负担。可靠性你们完全可以相信，这个是我们以前用在军用导弹上的，怎么说必须都要可靠性过关，故障率按照我们统计，千分之三的几率以下，所以咱们的机组还是不要在开启了姿态控制之后离驾驶室太远……”
嚯？这飞机上都用到了导弹上面的姿态控制技术了？这技术按照贾鸿渐的理解，那应该就是各种陀螺仪、惯性导航以及星光导航之类的东东吧？像是gps导航那种东东，在汽车上用用还行，这两马赫飞行的飞行器，要是没有美**方的gps精度导航，那可容易悲剧！不过……把导弹上的东东用在飞机上，这会不会有点用力过猛了？感觉这玩意儿不如人家民航的自动架势啊？
老宋仿佛看到了贾鸿渐他们一家心中的疑惑，就见着他笑呵呵的解释道，“你们再想民航的自动驾驶是吧？实际上民航上的自动驾驶设备，就是从我们军用的导弹姿态控制仪器上衍生来的。其实这个民航的自动驾驶，最早也就是陀螺仪固定航向，后来随着微机自动化技术的进展，才慢慢有了在这个基础上进行现代化的自动驾驶系统。现在国外民航的先进系统可以用机载计算机计算最佳飞行路线，然后还可以根据最佳飞行路线，自动调节油门和各种翼面，我们611毕竟是军用所，这方面研究的不多，所以就装了一个只能固定航路的自动驾驶系统……”
听着老宋这么一说，当时贾鸿渐就觉得这样就够用了！毕竟人家是军用飞机设计所，又不是民用飞机的，军用飞机那哪儿用自动驾驶啊？毕竟战场上情况多变，难道还要飞行员在旁边打瞌睡，然后飞机自动飞？这真不怕敌人打下来？所以人家不研究这个也正常。这有个差不多能用的也就行了嘛。反正欧美的那些系统，也是要飞行员一直盯着，这个不是也是盯着么？
另外一方面，贾鸿渐他们找来飞这个公务机的三套机组，那本身也都是军队飞行员出身，一个个的也都是架势军用飞机出来的，而且才退伍不久，对于军队里面的这种设计也没有什么不适应的地方，甚至对于驾驶室温度高也没什么挑剔军人嘛，有武器就用，哪儿有挑的功夫？否则日军侵华的时候，八路军没有趁手的武器，就不抗日了？
在军队里面，那是保家卫国，条件恶劣一点肯定不能挑，现在虽然退伍了，可是这是给人家老板打工，是养家糊口，条件恶劣一点也没啥，不就是35度么？多喝点盐开水不就得了么？而且又不是战斗机那种连厕所都没有的地方，这飞机这么大，肯定能有上厕所的地方呗，那四五个小时热点就热点了呗！
在大概介绍完了之后，这老宋就开始带着贾鸿渐他们一家和机组们就准备进入飞机内部看看。这飞机跟电视里面的公务机差不多，机舱门直接是从上往下打开的，打开之后，直接就是一个小悬梯让人可以直接下来。走进了飞机之后，贾鸿渐他们先到了驾驶室一看，只见着驾驶室里面，那真是各种仪表众多，一眼看过去，可以说挡风玻璃上面下面全都是各种仪表各种按钮，那看着就让人眼晕！
在仪表盘后面一点，是机长和副驾驶两个位置，然后在两个人身后，还有一个折叠椅的位置，看来应该是给后备的飞行员准备的。这驾驶舱么，看起来好像跟这个年代其他的驾驶舱差不多反正还没到21世纪，估计中国的各种电子架势设备还没研制好，也用不上什么大显示屏的数字显示。
在这驾驶舱门口附近，还真有一个小小的卫生间，里面装着一个抽水马桶，看起来应该是驾驶舱专用的小卫生间。在这小卫生间之后，就是一个隔舱门，打开了，那映入眼帘的就是一派豪华的景象……(未完待续……)